嘉旅试驾视频／嘉旅视频讲解

1 、018款高尔夫·嘉旅 6L 自动舒适型 空间灵活性：后排座椅支持前后移动、靠背调节及4：2：2比例放倒，放倒后地板平坦 ，后备厢地板可下沉120mm，纵向空间出色
，能竖放大号拉杆箱，适合家庭出行或载物需求。驾驶体验：延续大众典型风格 ，车身比MPV小巧
、比SUV灵活
，城市穿梭轻松，视野良好 ，兼顾实用性与驾驶便利性 。

2、安全性其实主要靠人
，若硬要比较的话从配置上肯定是高尔夫了，标配ESP ，独立悬挂 、激光焊接等等吧；保养大众的这款车的发动机比较皮实
，后期保养成本应该还可以，当然卡罗拉也不错。

3
、拿到的这台嘉旅为2019款6L自动纯真型 ，指导价108万元
，属车系中的入门级自动挡，对应18款的自动舒适型
。外观方面 ，2019款全系升级为LED大灯，照射能力、使用寿命都得到了强化
，视觉效果也更为细腻。前脸其他细节，如前杠 、中网等处也作了调整 。

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、总体感觉嘉旅是非常适合家用的一款车 ，尤其空间上很大
，能装很多东西，6的动力中规中矩 ，家用也算够用
。总体来说还还不错。

5、在选择16年高尔夫6自动舒适型和18年豪华高尔夫之间
，你可能会有所纠结 。16款高尔夫嘉旅于2016年诞生，而18款则在两年后于2018年亮相
。两款车在内部配置上有所差异。

1 、目前开了3000公里 ，平均百公里油耗在8~9升
，市区路况多一点，个人感觉还行 。缺点就是整体用料比较差 ，光看数据的时候
，感觉这是一个性价比爆棚的车，实际坐进去感觉它就是一个SUV版的捷达 ，或者说SUV版的教练车
。内饰中控以及车门都是硬邦邦的，稍微有点皮质的地方
，也感觉料子很差。

2
、最终决定入手的是捷达VS5自动挡中配车型，刚开始的时候决定要全款买 ，但销售极力推荐贷款 。贷款目前享受4万元免息
，并且手续费只有2000元，要求前两年必须都在4S店上保险 ，算了一下落地价并没有比全款贵多少
，于是小王最终选择了贷款
。

3、捷达VS5作为一款紧凑型SUV，凭借大众技术背书和高性价比成为市场热门选择 ，其核心优势在于动力总成成熟可靠 、配置实用且价格亲民
，但内饰质感
、隔音表现及部分细节工艺存在提升空间。

4、于是渐渐开始关注捷达新上市的VS5，捷达这个品牌定位挺微妙的 ，说是国产品牌把
，它有大众的技术 。说是合资品牌，它却不这么纯粹。但是合资品牌的质量 ，国产品牌的价格却是真的，虽然品牌不如大众有面子
，但老百姓也不能过分讲究面子，实用性才是第一位的
。

5 、捷达从单一车型独立出来成为其大众旗下子品牌 ，一直被受争议
，褒贬不一。 捷达VS5就是旗下一款不错车型 。我们就简单说下捷达VS5
。第一，首先说下外观 ，个人觉得受看
，大众的一惯风格，乍一看和大众标其它同类车型很像 ，比如探歌、探岳等
，再着外观这玩意仁者见仁智者见智。

6
、第一，内饰廉价 。捷达VS5的内饰用料和设计可以说是没有任何的高级感 ，不管是和同价位的国产车还是合资车比
，都显得很廉价
。

但如果你是预算有限，只考虑中低配车型 ，杰德会比高尔夫嘉旅有优势，推荐杰德。因此
，预算够就上途安，预算紧张就上杰德 。嘉旅是进口车 ，杰德是东本的其实二个车没什么太好的
，也没有什么大的缺点，唯一可比的是保养维修方面嘉旅要贵一些 ，哎！也彷徨过
，嘉旅胜出
。

这几个车类型不同，钢丝纯粹驾驶员的车 ，后排那低矮的头部空间
，小到不能再小的窗户，完全不适合两个以上的家庭用。剩下两个都适合家用 ，杰德空间在于纵向
，乘坐腿部空间舒适，后备箱也大 。嘉旅头部空间比较高 ，没有压抑的感觉
。

本田杰德底盘整体概况 杰德的悬架表现很中型，并没有强调舒适性而把悬架调校得软绵绵
，底盘布局与高尔夫嘉旅非常相似，整体调校偏向“慢节奏 ”一边 ，反应起来有点稳重的感觉
，而且不会给你丝毫松垮感。

？东风本田 杰德 杰德从外观上来看，更像是一款缩小版的上一代奥德赛 ，而实际上它的储物能力也确实非常强大 。杰德虽然官方定位为5门5座两厢车
，但打开后备厢之后你会发现，它的空间不亚于MPV ，外出旅行或者搬家都非常适合。

第一款
，本田杰德 ，杰德这款车与思域有关系 ，都是同平台打造的
，国产版本的思域只有三厢车，旅行版思域只有海外市场有 ，国产杰德也可以称作思域旅行版，只是两款车的外观设计不同罢了
。

配置上来说
，高尔夫·嘉旅的也非常丰富，在同级别中都属于高水准。触摸屏、ESP车身稳定系统 、胎压监测
、疲劳提醒、全景天窗 、自动泊车等功能 ，让嘉旅整车上手的亲和力相当高 。动力方面最新高尔夫·嘉旅主打的是4T+7DSG组合
，更注重家用的实用性和油耗的表现
。

来个前脸，只能说看的过去 ，还是高尔夫的前脸好看
，实话实说 尾灯和屁股比前脸好看！分享给大家参考吧，毕竟停产了！购买还是慎重。所以为什么说买这车真的毫无征兆 。不过实用的面包车拉人上货还是可以
。

橙色或者红色也是媳妇的最爱 ，所以就买了大橙子
，因为本地一直没车，还跑到临市买的车。家里的捷达 。

选车理由 我当时为什么选这款车 ，主要是有以下两个原因
，第一是因为它的颜值，一眼就看中了嘉旅呆萌的样子 ，不张扬花俏，但也不至于没一点特色
，大人和孩子都比较喜欢
。第二就是因为它的空间了，作为有两个孩子的家庭 ，嘉旅的空间刚刚好
，能够坐满一家四口的日常出行和短途游玩。

价格方面，高尔夫·嘉旅2020款280TSI自动好奇型国VI的官方指导价为164800元 ，目前阜阳市部分经销商有最高26000元左右的优惠
，所以这款车型的终端价格为138800元，购置税和车船税等必要花费13883元 ，再加上商业保险6176元
，最终的全款落地价为158859元 。

除了对旅行车有情结的用户外，家庭用户更适合成为嘉旅的潜在用户 ，这些用户对后座空间和尾箱空间都有更严苛的要求
，而且这类人群多少还有些小资情怀，更喜欢与众不同的
。在动力方面 ，全新高尔夫·嘉旅拥有6L自然吸气，2TSI以及4TSI高/低功率3种不同发动机。

1
、具体来说
，第八代高尔夫相比上一代车型，依旧延续了车侧经典的折纸C柱 ，车身腰线也与上一代车型相似
，但是第八代车型的车身姿态要更加低趴 。主要由于，第八代高尔夫进气格栅面积进一步缩小 ，同时车灯采用了流畅的曲线设计
，加之“大嘴”一般的前包围，让第八代高尔夫前脸具有扁平感。

2、第八代高尔夫的标准悬挂在面对路面接缝等突发冲击时有提升空间 ，但面对长波路段时能体验到支撑的韧性
。快速过弯时
，车身轻微侧倾，可以给驾驶者足够的信心 ，保持速度快速过弯。从市区驶出郊区
，深踩油门你会意识到，这仍然只是一台5升的发动机 ，峰值功率并不会因为轻混系统的加入而提高 。

3 、加上隔音表现本来就不差，第八代高尔夫整体的行驶品质
，能妥妥排在A级车的第一梯队
。 我推测，第八代高尔夫这种设计思路 ，跟宝马新3系的差不多。反正在乎操控的普通人少之又少
，看重舒适性的人妥妥更多，那么重点自然就应该放在刀刃上 。而且3系不行 ，上面还有4系和M3顶着
，要操控的话，加钱往里冲就是了
。