起亚k5汽车怎么样,起亚k5怎么样优点缺点

起亚K5买了真的很有面子吗?它的问题多吗?

内饰：内饰真心不错 ，就相对20W以内的B级车来说
，还真没见过几个能必过它的，注意 ，20W以内的~如果有
，那可能是个人偏好问题，K5的内饰细节到位 ，精致！这个也是比较大的卖点 空间：我175
，体型扎实，感觉不顶头 ，非常舒适的空间，目前为止没有一个人不说我的车上档次、舒服。

因此
，K5凯酷在提升用户面子方面显得力不从心 。其次，内饰异味问题也影响了K5凯酷的市场表现
。尽管该车型采用了大面积软质材料覆盖内饰 ，但可能是由于材质用料不够高档
，新车状态下存在明显的异味问题。这对家庭用户而言非常不友好，尤其是孕妇和小孩 ，在异味未散尽前自然是不敢乘坐的 。

油耗：油耗还可以吧
，这么大的车子，在市区跑动的比较多 ，油耗差不多是11升左右
，还是可以接受的
。舒适：座椅舒适一般吧，肯定没有高配的好 ，至于噪音
，可能开车太聚精会神了吧，一点感觉没有。

美媒评出3大年度车,均为日韩系,若放在国内,还会被认可吗?

1 、美媒评出的3款年度日韩系车若放在国内 ，部分车型认可度会较高，但整体情况会因市场特点
、消费者偏好等因素而复杂化 。具体分析如下：马自达CX-30优势方面：设计：华丽的外观、高端的内饰符合国内不少消费者对于汽车颜值和内饰品质的追求
。

2 、荣誉最高的年度世界风云汽车奖项最终入围的车型分别是起亚Telluride
、日系Mazda Mazda CX-30。其中
，起亚Telluride并没有引入到国内市场销售，不过该系列中的最大赢家马自达 ，上榜的两款车型马自达3已经在国内完成更新上市
，另一款CX-30也有机会出现在国内市场 。

3、Avalon是丰田针对北美市场推出的一款车型，并且已经经过了几代的升级与变革。更大的车身尺寸也使其在北美市场上的定位要略高于凯美瑞
。去年3月 ，一汽丰田亚洲龙于国内正式上市。作为丰田TNGA架构下的全球旗舰车型
，其受到大量消费者的青睐 。

4 、更大的问题是科技感，XV的后备箱空间很小 ，后座没有出风口
，多媒体系统的界面设计
、功能和操作便利性，也有些落伍
。车载点评：XV确实老了 ，之前坊间也在说“斯巴鲁看不见的地方都是好的
，看见的地方特别粗糙 ”。另外，碍于进口身份 ，它在国内的保值率和使用成本，不太好 。

?平价而不平庸,对比之后,还是盘下了这台起亚K5,中!

起亚K5
，它首先给人的印象就是外观！中国有句俗话：人靠衣装
。对于车来说也是这样。自从汽车设计大师彼得·希瑞尔加入起亚之后，他设计的所有起亚车型都有一个共同的特点 ，那就是被称作“虎啸式
”的前进气格栅 。对于这种很有攻击力的前脸设计
，相信很多像“岛弹”一样的年轻人会被打动
。

作为一款合资品牌的中型轿车，我觉得K5插电混动的内饰用料和做工都是完全合格的水准 ，虽然很多人认为搪塑工艺在档次感上不如皮质包裹那么好
，但整体视觉效果和质感都什么可挑剔的地方。只不过这成熟的设计放在今天来看，确实会显得比较平庸 。

操控：一般 ，前驱车谈不上什么操控 油耗：油耗没去管他~平时没油了就叫老爸去加的
，应该不算很耗油的那种吧 舒适：原车没有任何改装，原厂配置 ，如遇沙石路面或不平颠簸感还是有的
。隔音效果只能说一般。

名图作为北京现代的中级轿车
，其外观内饰都是很大气的，且性价比也不错 ，是值得购买的 。现代名图的轴距为2770mm，标准的B级车
，不过在B级中属于小个子，体型不如索纳塔。但车子价格真的很便宜 ，车子参考价格在108万-198万之间
。名图有8L和0L两种排量
，配合6速手动和6速手自一体变速器。

1.6T的起亚K5值不值得买,8.45秒破百香不香?

全力加速，6T的起亚K5破百只需45秒 ，动力表现是挺充足的 。在同价位的车型中也有一定优势
，而且双离合变速箱也让它油耗表现不错
。最后，还是要说一下6T的起亚K5价格为148万-138万 ，而且在销售终端一般也有着不错的优惠。