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什么是非承载式车身?SUV承载和非承载区别大吗?

1、非承载式车身与承载式车身的核心区别在于车身结构 、受力方式及适用场景，具体差异体现在以下几个方面：车身结构与受力逻辑 非承载式车身：拥有独立的刚性车架（俗称“底盘大梁”） ，车身通过橡胶垫或螺栓固定在车架上 。行驶时
，车架承担主要的载荷与冲击力，车身仅作为“外壳 ” ，不直接参与受力
。

2
、SUV承载式与非承载式的主要区别如下：结构方式 承载式车身：没有独立的车架，整体架构由车身和底盘组成
，车身和底盘是一体的。车身外壳、车顶 、地板以及A、B
、C柱都是连接在一起的，制造过程中大量采用冲压件 ，成本较低 。

3、汽车车身承载式和非承载式的主要区别体现在结构特点 、优缺点及适用场景上
，具体如下：结构特点非承载式车身：底盘部分有独立的受力结构（大梁），用于安装悬挂
、发动机、传动系统等机械部件。车身部分为独立整体 ，通过橡胶垫或弹簧与底盘连接
。承载式车身：无独立底盘结构
，车身与承受外力的部件为一体式设计。

4 、承载式车身和非承载式车身的主要区别在于整车的重量和刚度，影响油耗
、舒适性、操控性等 ，非承载式车身主要是为了满足越野需求
，而承载式车身四驱系统的城市SUV，之所以不适合越野高密度行驶 ，主要是因为车身承受不了越野驾驶的影响
，因此车身结构的差异对应不同的车辆需求 。

60升的小车有哪些

大众探岳作为一汽-大众推出的中型SUV（部分用户可能将其归类为跨界轿车），探岳的油箱容量为60升
。其设计兼顾城市通勤与长途驾驶需求 ，60升油箱可提供约700-800公里的综合续航里程（以百公里油耗8-9升计算），适合对空间和续航有双重需求的用户。 丰田凯美瑞广汽丰田旗下的中型轿车凯美瑞同样配备60升油箱 。

能加60升的汽车是凯美瑞汽车
。全新凯美瑞油箱容积60L
，动力提升了10%，燃油经济性提升了25%综合油耗仅为百公里0升 ，峰值扭矩分别为210牛米和250牛米
，理论状态下能轻松续航1000公里。混动车型还荣获了沃德全球十佳发动机称号，热效率高达41% ，搭载新一代平行式ECVT
，综合油耗降低到百公里1升以下 。

【太平洋汽车网】荣放油箱是60升的，小型车油箱容量35-45升 ，中型车油箱容量55-75升左右
。加满一油箱后一般都可以行驶500公里左右
，根据汽车的排量大小油耗大的油箱就大油耗小的油箱就小。

北汽威旺s50自动挡油箱是60升的：一般小型车油箱容量35-45升，中型车油箱容量55-75升左右 。加满一油箱后一般都可以行驶500公里左右 ，根据汽车的排量大小油耗大的油箱就大油耗小的油箱就小；汽车油箱容积设计
，一般可行驶400600公里
。

Jeep自由光的油箱容量是60升。这个容量的设定是为了满足车辆加满油后可以行驶600公里以上的路程 。该车的百公里平均油耗为2升，建议使用95号或更高标号的无铅汽油。汽车油箱的容量决定了汽车的行驶里程 ，油箱越大，车辆的续航里程就越长
。油箱容积是衡量一款车所能承装油量的能力的指标。

F1赛车（目前4升V8的）要60多升
，当初0V10的就更高了 。布加迪威龙，据介绍在保持极速407公里/小时的情况下 ，100升的油箱只能跑10分钟
，也就是大约100升油跑683公里，算下来百公里油耗高达1442升
。

北汽威旺s50这款车怎么样

1 、北汽威旺S50搭载的5T发动机表现出色 ，其小排量涡轮增压技术带来的经济优势在这款车型上得到了充分展现。新车不仅能够享受购置税减半的优惠政策
，还拥有3L/100km的超低油耗，这在同级别车型中具有明显优势 。从购车成本到后期的使用费用 ，威旺S50都能为消费者带来显著的经济实惠
。

2
、北汽威旺S50缺点个人认为主要是车子的品牌知名度还有质量可靠性和保值性方面不是很有优势
，不过该车型价位优势和配置方面还是不错的。