【宝马3系gt为什么没人买,宝马3系gt以后都不生产了吗】

1 、宝马3系gt为什么冷门 ，是因为它更适合家用。相比3系
，它少了那份追求速度与操控，多了空间 ，或许宝马3系gt就是追求与众不同
、看破红尘世故的生活态度 。

2、一开始宝马3系GT是进口车
，比普通宝马3系贵很多
。在宝马3系国产化的背景下，绝对没有理由从宝马3系GT入手。关键是宝马GT车型并不代表高性能 。“GT”的意思是GranTurismo翻译为“grandtravel ” ，即宝马轿车的豪华 宝马3系GT为什么冷门 一开始宝马3系GT是进口车
，比普通宝马3系贵很多
。

3 、关键是销量很差。宝马3系GT不仅在中国，而且在全世界都是冷门车型 。宝马3系是宝马品牌的精髓
。宝马车型向来擅长操控 ，宝马3系GT和宝马3系一直强调的驾驶体验背道而驰。此外，宝马X宝马X3等SUV车型的普及
，也逐渐将宝马3系GT的小众车型边缘化 。

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、相对于华晨宝马推出的3系车型，3系GT在市场上属于比较冷门的一款车。由于其进口车的身份 ，售价方面要比国产3系高一些
。因此
，在消费者选择时，更多人会倾向于性价比更高的宝马3系。

5、宝马3系GT属于冷门车 、小众车 ，关键是销量很差 。宝马3系GT不光在中国
，在全世界范围内也属于冷门车型，宝马3系是宝马品牌的精髓所在 ，宝马车型一向以操控性见长
，宝马3系GT和宝马3系一贯强调的操控驾驶感受背道而驰；此外，宝马X宝马X3等SUV车型的热销 ，逐渐使宝马3系GT这种小众车型被边缘化
。

综上所述
，宝马GT车型用户较少的主要原因在于其定位和价格。尽管该系列车型在操控和驾驶乐趣上有所优势，但与其他车型相比 ，其性价比不高，且不太适合追求豪华和舒适性的消费者 。因此
，消费者在选择更具竞争力的车型时，往往会倾向于其他选择
。

宝马6系GT少人买的原因有价格昂贵
、竞争力不大。以下是具体介绍：价格昂贵：6系是大型豪华轿跑车性能和配置比普通的宝马轿车要高对运动操纵性的要求更高价格也较贵在国内的受众群体本来就少再加上需要“进口
”自然就不会有太多的人购买 。竞争力不大：宝马6系较于同级竞争对手的优势不明显
。

外观设计不够吸引人 宝马6系GT的外观设计并不像其他宝马车型那样吸引人。它的车身线条显得有些平淡 ，没有太多的锐利感 。而且
，它的车头和车尾与其他宝马车型也有所不同，可能也让人感觉有些不适应
。车身尺寸较大 宝马6系GT的车身尺寸较大 ，这使得它在城市中行驶时可能会有些不方便。

宝马3系GT被称为“最后的绝唱”
，主要因其独特定位、市场表现及宝马产品策略调整，最终走向停产 。具体原因如下：独特定位：跨界设计的创新尝试设计初衷：宝马在3系基础上推出双门版 、敞篷版、旅行版及性能取向的M3后 ，于2013年推出跨界版3系GT
，试图融合轿车
、旅行车与SUV的优点，打造一款兼具实用性与运动感的车型。

市场压力下的战略调整宝马取消部分3系GT车型的生产 ，本质上是应对市场变化的策略性选择
。SUV车型（如X3）凭借更广泛的受众基础和更强的盈利能力
，成为品牌资源倾斜的重点。此次停产反映了车企在产品规划中“聚焦核心市场 ”的逻辑——通过削减非主力车型，优化生产资源分配 ，以提升整体市场竞争力 。

根据海外媒体报道，为了进一步削减成本
，代号F34的宝马3系GT已经正式停产，归其原因便是相对小众的产品定位以及不佳的市场表现
。除此之外 ，老旧的平台也是这一代宝马3系GT停产的原因之一
，它是基于第六代宝马3系所打造的，由德国丁格芬工厂生产制造 ，并于2013年以进口形式进入国内上市销售。