全新爱丽舍参数(2016全新爱丽舍参数)

车内设计也是比较简单的设计 ，车主还给它加上了一个遮光垫
，让他看起来还更加有廉价感了，哈哈 ，这车的两个优点也就是有中控屏
，在当年还挺厉害，方向盘手感也还行 ，其他就没啥了 。

首先查看缸壁磨损情况，若无问题
，更换原厂气门室盖（法系车气门室盖与废气阀一体，烧机油时需更换 ，不用传统负压测试判断
，因负压值不稳定，直接换原厂最稳妥）
。接着检查涡轮 ，拔下中冷器连接管
，若有油滴落，建议换涡轮总成 ，一般 15 - 16 万公里内涡轮少出问题。

法系车的优点是外观好看
，底盘扎实，配置均衡；缺点是变速箱有点滞后 ，舒适性不佳 。故障率不高
。高速稳不稳主要看底盘。底盘稳定性最好的是法系车
，其次是福特和大众，宝马能拿自己的发动机技术与标致雪铁龙换底盘技术那是有道理的 ，开过法系车的人就知道法系车的底盘有多稳 。

这辆车一共行驶了十八万公里，车况比较一般
，法系车有的小毛病它几乎都有，气门室盖渗油 ，油底壳渗油
，变速箱渗油，液压助力泵渗油 ，换挡杆抖动
，后轮外八字等等。

所以说，浪漫的代价也是很大
。总的来说 ，法系车是小众设计
，车子质量一般，但是底盘很好 ，小毛病有可能多一点
，但是保养的时间会比较长，综合下来 ，就是还可以，还是要看自己个人的喜欢吧
，自己喜欢的，才是最好的。

法系车值不值得买的问题 ，我们并不能不分青红皂白就妄下断言
，得看购车的各种前提和条件 。毕竟法系车作为五大车系之一，在底盘、操控和耐用性以及用料方面 ，法系车的确有其过人之处
。

1 、L直列四缸自然吸气发动机
，5750转爆发最大功率78kw，4000转爆发最大扭矩142牛米。这台发动机没有什么值得炫耀的先进技术 ，但是在动力性和可靠性方面很有保障
，这对于日后的运行和保养成本来说是件好事 。油耗7个半到8个左右
。关键看个人驾驶习惯温柔还是较为激烈。搭配5档手动或4档自动变速箱 。

2
、发动机技术该车通常搭载6L自然吸气发动机（如老款）或2L PureTech三缸涡轮增压（新款），其中2T版本采用缸内直喷、铝合金缸体等轻量化技术 ，工信部综合油耗约0-5L/100km
，实际路况下约6-7L/100km
。手动变速箱传动效率高达95%-98%，比自动挡节省10%-15%燃油。

3 、018款雪铁龙爱丽舍采用6L直列四缸自吸发动机 。在时尚舒适的车型上配备了五速手动变速箱和六速自动变速箱
。动力输出足够日常出行 ，低排量油耗水平也有不错的表现。6L自吸发动机爱丽舍6L是CVVT高效发动机，多点顺序喷油
，电子节气门，CVVT连续可变正时系统 ，直列4缸让动力输出更强劲
，节气门响应更强劲 。

雪铁龙新爱丽舍轴距加长110mm，最快明年引入国内 ，引入后预计先期搭载6升VTi引擎。车型背景与更新情况爱丽舍是雪铁龙旗下经典的紧凑级家轿
，在国内服役9年未更新换代
。今年6月底，雪铁龙公布了全新爱丽舍 ，年底将在欧洲先期上市
，国内也计划引入。前脸造型设计新爱丽舍前脸造型趋向家族化设计，整体风格更加时尚 。

车子长宽高尺寸为：4427mm ，1748mm
，1476mm，轴距为2652mm
。外观方面 ，这个年限的爱丽舍已经使用现在雪铁龙主流的家族式设计语言，相对于最老款的爱丽舍
，已经看起来更大，更现代 ，更有时尚感。像是精致的镀铬中网
，轮圈造型等细节，都算提神 ，就是前后的卤素光源现在看起来差点意思了 。

雪铁龙爱丽舍的车身宽度是1708mm
。 车辆宽度对于乘坐空间和行驶稳定性都有一定影响。1708mm的车身宽度
，能为车内乘客提供较为充裕的横向空间，让前排和后排乘客都不会感觉过于拥挤 ，提升乘坐的舒适度 。 在行驶过程中
，合适的车身宽度有助于保持车辆的稳定性
。

雪铁龙爱丽舍搭载N6A10FX3APSA发动机，匹配5挡手动变速箱 ，其最大马力（ps）为106
，最大功率（kW/rpm）为78/5750，最大扭矩（N·m/rpm）为142/4000 ，供油方式采用电喷，缸体材料选用铸铁材质。

优点： 空间大：雪铁龙2014款爱丽舍拥有1748mm的车身宽度和2650mm的轴距
，为乘客提供了宽敞的乘坐空间，尤其适合家庭使用 。 发动机功率大：该车型搭载的发动机功率较大 ，能够提供充足的动力输出
，满足日常驾驶需求
。 价格实惠：相比同级别车型，雪铁龙2014款爱丽舍的价格相对较为实惠 ，具有较高的性价比。

雪铁龙经典爱丽舍长/ 宽/ 高尺寸（mm）4367*1708*1413全新爱丽舍长/ 宽/ 高尺寸（mm）4427*1748*1476 1990年
，现代推出第一代伊兰特（在部分欧洲地区被称为Lantra） 。新车推出后，目标便锁定了当时如日中天的本田思域和丰田花冠。

前脸造型设计新爱丽舍前脸造型趋向家族化设计 ，整体风格更加时尚
。轴距加长情况新款爱丽舍相比国内现款车型轴距提升110mm
，从原先的2540mm扩充至2650mm。东风雪铁龙公关部主任张洪汉表示，未来考虑将轴距加长的全新爱丽舍同步引入国内 ，最快有望于明年引入 。上市与引入时间新爱丽舍年底在欧洲上市
，国内最快将于明年引入
。

竞品对比与上海大众桑塔纳相比，全新爱丽舍的核心优势在于轴距加长带来的空间提升 ，以及动力参数的微弱领先。两者价格区间高度重叠，但全新爱丽舍通过本土化调整（如空间优化）更贴合中国消费者需求
，形成了差异化竞争力 。