五菱宏光mini续航多少公里(五菱宏光mini,续航)

若追求极限续航 ，五菱宏光MINI的GAMEBOY长续航版更能跑；若注重日常稳定续航
，吉利熊猫MINI 200km/210km版本表现更好 。五菱宏光MINI有多种续航版本
。

五菱宏光MINI EV和吉利熊猫MINI的续航能力对比，五菱宏光MINI EV的续航里程略胜一筹。五菱宏光MINI EV续航表现 标准版：CLTC工况下续航里程为170公里（2023款） 。 长续航版：部分车型提供300公里版本（如Gameboy版）
。 实际续航：日常使用中 ，受路况和驾驶习惯影响
，实际续航可能减少10%-20%。

五菱宏光MINI和吉利熊猫mini哪个续航更能跑取决于具体版本和使用场景 。

1、五菱宏光MINIEV 215km版本实际续航因季节和工况差异显著，夏季通常能跑180-210公里 ，冬季约120-180公里
，极端情况下可能接近250公里或低于120公里
。夏季实际续航表现在夏季30℃左右的气温下，多数车主反馈实际续航可达180-210公里。

2 、五菱宏光MINI四门款电池最高续航里程需结合车型版本判断 ，2025款四门进阶款可达205公里，部分老款进阶版最高达215公里
，实际续航受使用场景影响不同车型的官方续航标准 2025款四门版进阶款：工信部/CLTC续航里程为205公里，是当前四门款的主流版本 。

3
、五菱宏光迷你mini版电动车不同版本的续航有所不同 ，官方续航方面
，短续航版为120公里，长续航版为170公里 ，215km青春版CLTC纯电续航为215公里
，此外高配车型可行驶300km，中配为200km 。不过 ，车辆的实际续航会受多种因素影响
。

4、马卡龙青春版在单次充电情况下无法一天跑300公里。官方标称续航与实际测试数据根据公开测试数据
，五菱宏光MINIEV 3代马卡龙青春版的官方标称满电续航为215公里 。

5 、满电实测续航：五菱宏光Mini马卡龙三代在满电情况下的实测续航表现良好，有车主在几乎不开空调的情况下 ，实测满电续航里程达到了222公里（理论值）
，按照其驾驶习惯，跑220公里是没有问题的
。

1
、五菱宏光MINI EV作为一款纯电动微型车 ，其三年后续航表现主要受电池衰减、使用习惯和环境因素影响。以下是具体分析： 电池类型与官方数据车辆搭载磷酸铁锂电池（部分版本为三元锂），该类型电池理论循环寿命约2000-3000次（完整充放电）
，NEDC工况下标称续航为120-170公里（不同版本） 。

2 、一辆购买三年多
、行驶五万多公里、原续航120公里的五菱宏光mini，实测满电开了90公里后还剩9%的电量
。五菱宏光MINI EV有120公里和170公里两种续航版本。正常情况下 ，120公里续航车型实际行驶里程约在70至80公里之间
，这是基于车主黄先生的顶配车型实际使用情况得出的数据 。

3 、五菱宏光MINI EV开3年后整体表现不错，电池衰减不明显 ，保养成本较低
，但车辆也存在一些不足
。实际体验优势方面，该车车身小巧灵活 ，适合城市短途通勤、买菜以及接送孩子
，停车相当方便；驾驶时无顿挫感，坐姿较高 ，短途驾驶较为舒适；用车成本低
，经济实惠。

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、五菱宏光MINIEV 3年后的电池衰减情况因使用习惯和行驶里程不同存在显著差异，部分车辆衰减轻微 ，部分可能出现明显问题 。 正常用车场景下的衰减表现根据实际案例，若车辆3年内行驶里程约3万公里
，且充电习惯良好（如避免高频快充、定期慢充），电池衰减通常较为轻微
。

5 、五菱宏光MINI 3年实际体验中 ，电池衰减符合正常损耗规律
，保养成本较低。具体分析如下：电池衰减情况 衰减规律：五菱宏光MINI搭载三元锂电池，正常使用下3年电池衰减通常在10%-15% ，未超过质保规定的20%（即容量不低于80%）
，仍可满足日常通勤需求 。

1
、充满电费用约58-28元。 每公里电费：约0.033-0.049元（按120公里续航计算约0.047元/公里，170公里续航约0.033元/公里）
。 若使用公共快充桩（2元/度） ，成本约翻倍至0.066-0.098元/公里。保养成本 电动车无需更换机油、火花塞等
，主要保养项目为制动液 、齿轮油和常规检查 。

2
、五菱迷你电车一公里的费用大约在0.05元到0.15元之间
。费用分析：基础费用估算：五菱宏光MINIEV四门版搭载12kWh电池组，CLTC续航205公里 ，百公里电耗低至9kWh。以此计算
，每公里成本仅5分钱（即0.05元） 。这是基于理想状态下的估算，实际使用中可能会因驾驶习惯、路况等因素有所差异
。