宝马3系车友圈 宝马3系车友俱乐部

目前感觉这车是性能很强，但是质量可靠性好像很差 。 和自己以前的车比 ，转向太重
。。回正力度太轻 。
。开老3系的反而觉得转向轻了很多。所以这种东西完全是主观感受
，自己习惯就行了 。 贴了xp车衣，四门和引擎盖。
。新3系的漆确实很差劲！太薄了。 。贴车衣时候就发现车门边缘有掉漆 ，引擎盖上还有小凹坑
。。

说回3系
，仪表盘这块有点想吐槽的，当然 ，或许只是我的感受，仅供参考
，每个人看法可能不一样 。

车机逻辑还是有点复杂，细分太多了 ，而且内饰氛围灯我感觉都比不上有些国产车
，更别说夜店奔了
。 低速顿挫存在，但是不明显。

要确定2022款宝马320是否刷过阶 ，最准确的方法是寻求专业人士的帮助
，如汽车改装店或宝马经销商的技术人员 。以下是详细分析：初步判断方法 观察性能变化：如果车辆刷过ECU（即刷阶），其动力性能通常会有显著提升
。例如 ，0-100加速时间可能会明显缩短。

款320和22款320在外表上存在一些区别 。外观细节方面有变化
。比如前保险杠的设计可能有所不同
，22款或许在造型上更具棱角或线条调整，视觉上更显运动感。车身侧面的线条走向 、轮毂样式也可能有差异 。22款的轮毂可能在尺寸
、形状或辐条设计上有改变 ，使车辆整体姿态更独特。

车尾部分
，后保险杠、尾灯等可能改变，尾灯可能在内部结构或点亮效果上优化 ，使车辆辨识度更高
。车漆颜色方面，22款可能新增独特颜色选择
，或对某些原有颜色细微调整，让车辆外观更具个性。

0LI长轴落地388 ，325LI运动落地345
，325LI耀夜落地319 。其实内心想买耀夜，但是接近40万的价格买3系实在不太能接受 ，在差点订购的冲动下刹车了
。出于184马力考虑上运动款
，和320差价5万，差价太大也没考虑了 ，对于主动刹车 、氛围灯
、舒适进入需求一般
，其他硬件标准320也一致。

0的码表、记忆启停 。22款3系刷隐藏买330的码表 、记忆启停，宝马 320刷隐藏功能列表包括解锁bb声、蓝牙音频
、一键关窗、视频播放 、启停记忆
、空调节记忆、数字车速 、30l油耗
、M电脑启动画面、运动模式等
。

例如Wilson K Factory K Six-One 90 ，亚太地区版本标重是320克；欧美版本是340克。那后者到亚太地区销售
，名字就变成了Wilson K Factory K Six-One 90 Pro 。当你看到某款球拍名字最后有个Pro时，说明同型号的轻版本也是存在的
。 初学者不建议选择310克以上的球拍 ，女士球拍则在300克以内为宜。

1 、缺点：内饰 。自动启停
。还有就是不陪电子手刹。有时候有点累 。外观：前脸还比较喜欢，但是肯定不够大气
，毕竟车小，后尾灯觉得是不好看 ，跟ATS和C级都差得远
，当然了，这是个人审美 ，但是我只开
，又看不见，无所谓了哈哈。

2
、缺点：油耗较高 ，价格较高
，后座空间相对比较少些
。