大众速腾车汽车图片 大众速腾图片及价格 价格表
一汽·大众速腾,全系车型优惠4.5万元,东莞有现车
0月15日,车邦从一汽-大众东莞本地经销商处获悉 ,目前2020款 速腾全系车型均可享5万元的购车优惠,优惠后的裸车价格区间为39-169万元。需要注意的是,享受该优惠价格的前置条件包括店内上牌 、上保险、贷款、保养,同时需要有东莞本地居住证 。

日前 ,编辑从东莞本地经销商处获悉,2019款一汽大众速腾目前全系车型可享7万元优惠,部分车型店内有现车。优惠条件比较多 ,包括店内上牌、上保险 、贷款、保养,同时需要购买汽车精品(“精品 ”为汽车行业术语,包括脚垫、玻璃膜 、头枕等等)。
北京地区:速腾车型火热促销 ,最高优惠可达60万元,且现车充足。对于想要立即提车的消费者来说,北京地区是一个不错的选择 。浙江地区:速腾在浙江地区的优惠力度也很大 ,最高优惠可达5万元。但需要注意的是,由于优惠力度大,部分颜色可能不太全 ,消费者在选择时需要做好心理准备。
写给三厢版GOLF——大众速腾真实体验分享!
1、实用性上,高尔夫好一些,因为它是两厢车,虽然后备箱深度没有速腾大 ,但是两厢车的后备箱比较高,很多东西可以放两层,加上开口大 ,不怕东西塞不进 。速腾的后备箱虽然大于GOLF,由于高度和开口不如,利用效率不如GOLF。一般家用其实还是两厢合适(那种很小的两厢不行 ,QQ之类,后备箱绝对体积太小)。
2、实际上“Jetta”一直是历代Golf(高尔夫)三厢版的名称,只有第4代曾经用过“Bora”(宝来)之名 ,第5代又重新用回“Jetta” 。
3 、高尔夫是大众旗下最有影响力的产品之一,已在全球拥有3000万用户的高尔夫,成为世界上最畅销车型之一。2。
4、先说大家最关心的速腾4TSI 。这款车型的4TSI是大众TSI系列发动机中最新的一款 ,通过涡轮增压和直喷燃油技术实现了高输出低消耗。 4TSI发动机实际上属于大众EA111系列,搭载的是目前中国POLO使用的4升自然吸气发动机。
5、严格意义上来说高尔夫是没有三厢版本的车型的,但就国内市场而言,从各方面的技术参数以及价格来看 ,速腾充当了实际上的三厢高尔夫的角色 。
东莞地区,大众速腾全系车型优惠2.7万,店内有现车
1 、日前,编辑从东莞本地经销商处获悉,2019款一汽大众速腾目前全系车型可享7万元优惠 ,部分车型店内有现车。优惠条件比较多,包括店内上牌、上保险、贷款 、保养,同时需要购买汽车精品(“精品 ”为汽车行业术语 ,包括脚垫、玻璃膜、头枕等等)。
2、车型:大众速腾 2023款 200TSI DSG超越版,指导价格为189万元,实话实说这定价还真是不低!好在目前4S店内有7万元左右的优惠(地区不同 ,优惠力度有差异)。
3 、大众速腾是一汽大众汽车旗下一款很不错的家轿车型,汽车进入市场以来的成绩是相当不错的,目前整体的家轿车市场进入高速发展的时期了 ,更多的汽车厂商都开始发力市场了,确实大众速腾的认知度比较高 。前不久,2021款大众速腾已经正式上市了,最近笔者来到东营4S店的时候 ,了解了下相关的优惠信息。
4、目前郑州几家4S店给出的综合优惠幅度都在7万元左右,具体的现金优惠幅度按照车型不同而不同,最低配的手动挡车型优惠幅度在2万元左右 ,而4T自动挡高配车型的现金优惠幅度在1万元左右,保险需要在店内够买。目前来看,得益于热销的原因 ,速腾的优惠幅度目前在大众旗下的车型中并不算高 。
5、大众速腾价格优惠:目前速腾现车供应充足,最高优惠可达4万元,部分车型价格可下探至10万元左右。动力性能:2015款速腾换装EA211系列4TSI高功率发动机 ,最大功率96kW,最大扭矩225Nm,动力输出强劲。
6 、026款大众速腾L的售价区间为149-119万元 。具体价格构成及背景信息如下:官方定价与调整机制根据公开信息 ,2026款大众速腾L上市初期即实施了价格优化策略,官方指导价在基础定价框架下直接下调3万元。
对比试驾星瑞 、朗逸、卡罗拉和速腾,四款车到底啥水平?
先说细腻,星瑞的转向阻尼调节偏轻,转动起来并不费力 ,方向盘回正的力道也比较顺滑;转向比较精准,虚位不多,车头对转向的响应很直接 ,在南山曲折蜿蜒的山道中,转动方向盘过弯都是一次性完成,不需要任何多余调整 ,转向品质高。 作为同样来自大众品牌的车型,朗逸和速腾的转向却略有不同 。
首先说下动力,且不摆最大功率最大扭矩的数据 ,单从星瑞搭载的0TD+7DCT(湿式)、卡罗拉搭载的2T+CVT 、朗逸和速腾搭载的4T+7DCT(干式)的动力组合,星瑞从力量上数据上就已经有了优势,更何况还是跟沃尔沃同款的Drive-E 0T发动机。
设计质感更高级:星瑞的外形设计豪华感和艺术气质优于速腾、卡罗拉、朗逸等同级合资车型。内饰方面 ,门板 、中控和仪表盘大量使用皮革和搪塑材质,工艺精良,设计风格成熟简约 。其内饰质感不仅明显超越卡罗拉、朗逸和速腾,甚至与高一级别的迈腾、雅阁相比也难分高下 ,在材质和工艺上的投入超过了几乎所有同级车型。
出色的操控和强劲的动力是其最大优势之一,我认为如果星瑞试驾安排在一座大山里,通过山路试驾体验 ,也许效果会更好,毕竟山路上的随行高海拔、不断的急弯会更能体现出一辆车出色的动力和操控,而这 ,正是星瑞的强项和亮点。
需要说明的是,此次对拆并不为比出高低,只是想借此管中窥豹 ,看看国产与合资在“看不见的地方”,其造车品质和工艺目前都是什么水平?毕竟,朗逸是A级车霸主 ,迄今在国内已卖出470万辆车。而星瑞是新锐车型,刚刚上市 。这一老一新,正好代表了两种势力的碰撞,很有看点。 底盘的对比 先看底盘部分。
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