特斯拉15万元新车已安排上,特斯拉新款16万

“廉价版 ”特斯拉开售;奇瑞与捷豹路虎放大招;理想汽车辟谣

1、“廉价版”特斯拉正式开售 “廉价版
”Model 3，近在眼前了 。日前 ，特斯拉廉价版Model 3在亚洲市场悄然上市。泰国 、菲律宾和韩国消费者已经可订购这款更便宜的特斯拉车型，韩国市场补贴后价格低至14万元人民币
，创下特斯拉Model 3全球最低价纪录
。

2、要知道，正是因为终端有着给力的价格 ，消费者才最终选择了捷豹路虎。若“不打价格战”
，捷豹路虎的销售业绩恐怕会更加“雪上加霜 ” 。对于中国市场的高度依赖性，促使捷豹路虎加速在中国市场的新产品投放力度
。总结：捷豹路虎从传统燃油车阵营转型 ，其前景不容乐观。

全新特斯拉Roadster发布计划曝光

特斯拉下一代Roadster将采用可完全升降的电动软顶敞篷设计
，而非传统可拆卸硬顶，以实现更便捷的敞篷体验和更优的空气动力学性能 。

全新特斯拉Roadster的发布计划核心信息如下：发布时间与优先级特斯拉计划推出新一代Roadster车型 ，埃隆·马斯克已通过推特证实这一消息
。但根据规划
，该车型的推出时间可能延迟至2019年之后。这一安排主要因其战略优先级低于走量型产品MODEL 3，特斯拉需优先保障量产车型的市场覆盖 。

特斯拉发布“宏图计划
”第三篇章完整文件 ，明确低价车电池配置及市场规划
，旨在通过多层级产品覆盖全球新能源市场并推动可持续能源经济
。

特斯拉第二代Roadster跑车早在2017年年底就已经发布，但原定于2020年的推出计划却一再延期。马斯克曾以全球供应链瓶颈为由解释了推迟的原因 。然而 ，就在今年2月份，他再次宣布Roadster将于年底推出
。虽然过去的历史让人对这次的承诺持保留态度
，但无疑，第三代Roadster的推出仍然备受期待。

特斯拉Roadster通过特殊选择包有望进一步提升性能 ，百公里加速时间可能缩短至7秒左右
，其他数据也将显著优化 。马斯克宣称Roadster性能可进一步提升在全球粉丝为Roadster的9秒百公里加速成绩欢呼时，马斯克通过推文宣布 ，该车型可通过特殊选择包（性能包）升级至全新水平。这一表态引发了对更极致性能的期待
。

Semi：Semi电动卡车将于内华达工厂生产。该车型原计划于2019年发布
，但因技术调整和供应链问题延迟至今 。此次马斯克确认其量产时间，对长期等待的客户而言是重大利好
。Roadster：新一代Roadster将在弗里蒙特工厂生产。

2025年12月各家产销数据公布,透视着汽车行业新变局!

长城汽车计划到2025年实现全球年销400万辆的目标 ，其中80%将是新能源汽车
，营业收入超6000亿元 。以下是对这一目标的详细分析：行业背景与机遇汽车行业变局：当前汽车行业正面临百年未有之大变局，以“清洁化”与“智能化 ”为首的新兴技术改革正在掀起转型浪潮 ，全球汽车产业格局不断重塑
。

超7成车企在视频号开播
，汽车营销迎来新变局，主要基于以下原因：汽车市场经营难题倒逼营销创新多重经营困境：终端需求减弱和市场价格战 ，使车价下探
、库存压力大、资金紧张 、利润较低等问题困扰汽车企业与经销商。2023年百强经销商总体营收与2022年基本持平，“增收不增利
”的泡沫式增长加剧了市场“内卷” 。

B2B平台入场推动汽车后市场进入新发展阶段
，企业通过数字化变革应对竞争并把握万亿级市场机遇
。以下是具体分析：汽车后市场发展现状与机遇市场规模增长：中国汽车保有量预计在2025年前超过美国，成为全球最大市场 ，届时汽车后市场规模将达7万亿元。高规模与高增长特性吸引大量企业和资本涌入 。

国美宣布进军汽车行业
，强势打造创新性汽车流通平台 2024年12月28日，国美控股集团在北京隆重举行了国美车市战略发布会暨生态合作伙伴大会 ，标志着国美正式进军汽车行业
，并致力于打造一个创新性的汽车流通平台
。

025年2月比亚迪以328万辆销量蝉联中国市场销冠，同比增长164% ，刷新行业纪录
，同时海外销量达7万辆，全球化战略取得显著突破。

从4S店到“无限店 ” ，汽车销售模式正经历直播化
、线上化的重大变革
，通过打破时空限制、优化消费链路 、重构产业分工，推动汽车消费进入高效化
、数字化新阶段 。直播购车兴起：从应急工具到行业标配2020年初 ，疫情冲击线下场景，汽车行业加速向线上迁移。

特斯拉小型车什么时间上市

特斯拉Model Q预计上市时间为2025年
，具体时间因信息来源不同略有差异，目前公开信息显示其计划在2025年上半年推出 ，部分权威媒体报道明确其上市时间为2025年6月25日
。上市时间相关信息 易车网等权威汽车媒体报道
，特斯拉Model Q预计2025年6月25日正式上市，该信息由特斯拉官方及相关会议披露。

综上所述 ，特斯拉小型车（新款Roadster）最早计划在2024年底上市
，但具体上市时间还需根据特斯拉的官方消息来确定 。

在8月26日，新车终于正式上市 ，新车全系车型搭载5升直列4缸自然吸气发动机并匹配CVT变速箱
，共提供标准版（潮跑Pro）与跨界版（潮越Max）两种外观共6种车型，官方建议零售价为18-88万元
。

美版Model Y L：这是六座加长版 ，预计2026年底投产。此外
，特斯拉人形机器人第三代也计划于2026年量产 。

特斯拉售价24990美元（约16万元人民币）的全新车型ModelQ，将在2023年正式上市 ，并将搭载比亚迪刀片电池
。去年，特斯拉宣布计划在中国建立一个新的研发中心
，以制造“一款中国风
”电动汽车。从去年夏天开始，特斯拉为其中国产的这款小型电动车提交设计方案 ，并在不久后开始为该项目的推进在招聘员工 。

一汽奥迪总部迁往杭州
、比亚迪再涨价、恒大首款车即将上市

1 、一汽奥迪总部将于4月15日迁往杭州；比亚迪因原材料价格上涨再次上调新能源车型价格
，幅度3000元-6000元；恒大首款车恒驰5预计二季度正式上市
。 以下是详细信息：一汽奥迪总部4月15日将迁往杭州3月14日消息，一汽奥迪销售有限责任公司确认将于4月15日迁址杭州。

2
、搬迁是奥迪与长春的“利益交换”为换取销售总部落地杭州 ，奥迪承诺在长春新建新能源车基地
，这表明双方合作仍以长春为重要基地 。奥迪虽可独立发展，但与一汽的长期合作及政策保护使其难以完全脱离长春
。长春若失去奥迪销售总部 ，经济将受重创
，但奥迪也需维持与长春的合作关系以保障生产根基。

3、最新的一周时间里，车企比较正式的发布了5款新车的消息 ，包括奥迪首款全尺寸SUV要在2027年被引入
，更热闹的自然是中国品牌，先是极氪8X的内饰和动力消息接踵而至 ，紧接着是智己LS8进行跟进，然后长城归元平台的首款旗舰SUV公布消息
，以及被众人所关注尚未定名的比亚迪王朝9系SUV-坊间传闻大唐 。